C65 2 पोल डीसी सर्किट ब्रेकर

चीन में स्थित एक विश्वसनीय C65 2 पोल डीसी सर्किट ब्रेकर फैक्ट्री के रूप में, PUGAO (मोरा) सकारात्मक और नकारात्मक दोनों लाइनों को एक साथ तोड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए मल्टी-पोल लो-वोल्टेज स्विच बनाती है; यह 2पी थर्मल-मैग्नेटिक ब्रेकर टेलीकॉम और फोटोवोल्टिक मांगों को संभालने के लिए स्वचालित स्पॉट-वेल्डिंग और उच्च क्षमता वाले दोहरे चुंबकीय आर्क कक्षों पर निर्भर करता है।

तकनीकी परिभाषा

C65 2 पोल DC सर्किट ब्रेकर एक एकीकृत इलेक्ट्रोमैकेनिकल सुरक्षा उपकरण है जो 500V तक के उच्च वोल्टेज डायरेक्ट करंट (DC) लूप को प्रबंधित और बाधित करने के लिए बनाया गया है। जबकि एकल-पोल विकल्प केवल लाइन के एक तरफ को बाधित करते हैं, 2-पोल कॉन्फ़िगरेशन सकारात्मक और नकारात्मक दोनों कंडक्टरों को एक साथ संभालता है। यह दोहरी-लाइन रुकावट पूर्ण गैल्वेनिक अलगाव प्रदान करती है और अनग्राउंडेड फ्लोटिंग नेटवर्क के लिए महत्वपूर्ण है।

हमारा 2P लघु सर्किट ब्रेकर एक आंतरिक कॉमन-ट्रिप तंत्र के साथ दो स्वतंत्र ध्रुवों को जोड़ता है। यदि कोई भी पोल किसी खराबी का पता लगाता है, तो दोनों लाइनें तुरंत खुल जाती हैं, जिससे शेष कंडक्टर के माध्यम से वोल्टेज को बैक-फीडिंग से रोका जा सकता है।

500V फ्लोटिंग सोलर पीवी एरेज़

सौर सरणियों में जहां इन्वर्टर दक्षता को अधिकतम करने के लिए सिस्टम वोल्टेज को बढ़ाया जाता है, नकारात्मक रेखा को ग्राउंड करना अक्सर अव्यावहारिक होता है। C65 2 पोल डीसी सर्किट ब्रेकर को पीवी स्ट्रिंग के सकारात्मक और नकारात्मक आउटपुट में तार दिया गया है। दोनों ध्रुवों को अलग करके, यह दिन के रखरखाव लूप के दौरान संभावित-से-जमीन के झटके के खतरों को पूरी तरह से हटा देता है।

उच्च क्षमता वाली बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियाँ

औद्योगिक बैटरी बैंक और ऑफ-ग्रिड सौर भंडारण कॉन्फ़िगरेशन अक्सर 120V से 400V DC सेटअप पर चलते हैं। एक सिंगल-पोल डिवाइस इन सर्किटों में डबल-अर्थ फॉल्ट को सुरक्षित रूप से साफ़ नहीं कर सकता है। इस 2-पोल प्रणाली को लागू करने से यह सुनिश्चित होता है कि बैटरी परिक्षेत्र में कहीं भी शॉर्ट सर्किट एक स्वच्छ, व्यापक शटडाउन को ट्रिगर करता है।

इलेक्ट्रिक वाहन रैपिड चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर

वाणिज्यिक फास्ट-चार्जिंग स्टेशन वाहन बैटरी में ऊर्जा स्थानांतरित करने के लिए उच्च-वोल्टेज डीसी पथ का उपयोग करते हैं। यह सर्किट ब्रेकर आंतरिक रेक्टिफायर उप-सर्किट और प्राथमिक डिस्पेंसिंग कॉर्ड के बीच एक स्थानीय अलगाव चेकपॉइंट के रूप में कार्य करता है, जिससे सेवा तकनीशियनों को एक ही बार में सभी बिजली लाइनों को काटने के लिए एक यांत्रिक विधि मिलती है।

तकनीकी निर्देश

नीचे सूचीबद्ध प्रदर्शन सीमाएँ और कच्चे माल को हमारे उत्पादन स्तर पर स्वचालित परीक्षण कार्यक्षेत्रों के माध्यम से सत्यापित किया जाता है:

C65 2 पोल डीसी सर्किट ब्रेकर के तकनीकी लाभ

1. डुअल-पोल सिंक्रोनस ट्रिप लिंकेज

जब एक रेल पर हाई-वोल्टेज शॉर्ट सर्किट होता है, तो एक असममित वोल्टेज स्पाइक आपके इनवर्टर या डेटा सर्वर को नुकसान पहुंचा सकता है। हमारे C65 2 पोल डीसी सर्किट ब्रेकर में दोनों आंतरिक ध्रुवों को जोड़ने वाला एक आंतरिक यांत्रिक ट्रिप बार है। भले ही शॉर्ट सर्किट विशेष रूप से सकारात्मक रेल पर होता है, आंतरिक लिंकेज यांत्रिक रूप से दोनों ध्रुवों को 5 मिलीसेकंड के भीतर खोलने के लिए मजबूर करता है, जिससे पूरे उप-सर्किट से संभावित खतरे वाले वैक्टर हट जाते हैं।

2. श्रृंखला से जुड़े स्थायी चुंबक चाप शमन

संपर्क अलग होने पर उच्च डीसी वोल्टेज लंबे, अधिक तीव्र विद्युत चाप उत्पन्न करते हैं। इसका मुकाबला करने के लिए, हमारा 2P ब्रेकर श्रृंखला में दो अलग-अलग आर्क कक्षों के माध्यम से वर्तमान पथ को प्रसारित करता है। प्रत्येक कक्ष में अंतर्निर्मित स्थायी चुंबक होते हैं जो चाप को खींचने और इसे दो अलग-अलग 9-प्लेट स्टील कूलिंग ग्रिड में धकेलने के लिए विद्युत चुम्बकीय बल का उपयोग करते हैं। यह दोहरे कक्ष वाला डिज़ाइन आर्क वोल्टेज को विभाजित करता है, जो एकल-पोल लेआउट की तुलना में 500V डीसी ऊर्जा को तेजी से बुझाता है।

3. स्वचालित विनिर्माण और लगातार अंशांकन

आंतरिक असेंबली में बदलाव के कारण यात्रा कार्यक्रम के दौरान एक ध्रुव दूसरे से पीछे रह सकता है, जिससे क्षणिक रेखा असंतुलन पैदा हो सकता है। PUGAO (मोरा) हमारे लघु सर्किट ब्रेकरों के लिए पूरी तरह से स्वचालित उत्पादन लाइन का उपयोग करके इस मानव परिवर्तन को समाप्त करता है। पंचिंग, स्पॉट-वेल्डिंग और आंतरिक घटक प्लेसमेंट को स्वचालित मशीनरी द्वारा प्रबंधित किया जाता है, जो दोनों ध्रुवों पर समान आंतरिक प्रतिरोध और समकालिक यांत्रिक समय सुनिश्चित करता है।

सामान्य डायग्नोस्टिक फ़ील्ड समाधान

• 'चालू' स्थिति पर स्विच करने पर सर्किट ब्रेकर तुरंत ट्रिप हो जाता है मूल कारण: डाउनस्ट्रीम में सकारात्मक और नकारात्मक वितरण तारों के बीच एक सीधा डेड शॉर्ट मौजूद है, या एक अनग्राउंडेड सिस्टम में ग्राउंडिंग दोष उत्पन्न हो गया है। समाधान: ब्रेकर को अलग करें। छोटे कंडक्टरों या टूटे हुए इन्सुलेशन जैकेटों का पता लगाने के लिए डाउनस्ट्रीम वायरिंग हार्नेस पर एक इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षक (megohmmeter) का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि कुल निरंतर धारा नाममात्र रेटिंग से अधिक न हो।

• एक टर्मिनल पोर्ट पर स्थानीय पिघलना या झुलसना दिखाई देता है मूल कारण: स्थापना के दौरान टर्मिनल स्क्रू को अनुशंसित टॉर्क तक कड़ा नहीं किया गया था, या बेमेल तार के आकार के कारण तांबे की किस्में ढीली हो गईं। समाधान: किसी भी जले हुए या ऑक्सीकृत केबल सिरे को काट दें। इन्सुलेशन को फिर से हटाएं, साफ तार कोर को पूरी तरह से सुरंग-प्रकार के टर्मिनल क्लैंप में डालें, और स्क्रू को 2.5 एनएम तक टॉर्क करने के लिए एक कैलिब्रेटेड टूल का उपयोग करें।

तकनीकी अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

500V डीसी सिस्टम को दो सिंगल-पोल ब्रेकरों को एक साथ जोड़ने के बजाय 2-पोल ब्रेकर का उपयोग क्यों करना चाहिए?

स्वतंत्र एकल-पोल ब्रेकरों में आंतरिक यांत्रिक जुड़ाव का अभाव होता है। यदि कोई खराबी होती है, तो एक ब्रेकर दूसरे से कुछ मिलीसेकंड पहले खुल सकता है, या कोई पूरी तरह से ट्रिप करने में विफल हो सकता है। इससे विपरीत रेल पूरी तरह से सक्रिय हो जाती है और सिस्टम में बैक-फीडिंग वोल्टेज आ जाता है, जिससे सेवा कर्मियों को खतरा होता है और उपकरण को नुकसान होता है।

यदि आने वाली सकारात्मक और नकारात्मक रेखाएं क्रॉस-वायर्ड हैं तो दोहरे आर्क कक्षों के अंदर क्या होता है?

क्रॉस-वायरिंग आंतरिक घटकों के माध्यम से वर्तमान लूप की दिशा बदल देती है। जब संपर्क टूटते हैं, तो आंतरिक स्थायी चुंबक विद्युत चाप को स्टील कूलिंग ग्रिड में धकेलने के बजाय यांत्रिक लैचिंग तंत्र की ओर नीचे की ओर खींचेंगे। फंसा हुआ चाप आंतरिक घटकों और PA66 बाहरी आवास को तेजी से पिघला देगा।

बाहरी सौर कॉम्बिनर बाड़ों के अंदर उच्च परिवेशीय गर्मी इस 2-पोल डिवाइस के प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करती है?

हमारे द्विधातु थर्मल अधिभार तत्वों को मानक 30 डिग्री सेल्सियस बेसलाइन पर कैलिब्रेट किया जाता है। यदि परिवेशीय गर्मी के साथ खराब बॉक्स वेंटिलेशन संयुक्त रूप से आंतरिक तापमान को 55°C तक बढ़ा देता है, तो C65 2 पोल DC सर्किट ब्रेकर के अंदर के आंतरिक तत्व निर्धारित समय से पहले विस्तारित हो जाते हैं। यह प्रभावी थर्मल ट्रिप थ्रेशोल्ड को उसके रेटेड नेमप्लेट मान के लगभग 83% तक कम कर देता है, जिसके लिए या तो सक्रिय वेंटिलेशन की आवश्यकता होती है या लक्ष्य भार को कम करने की आवश्यकता होती है।