C65 1 पोल डीसी सर्किट ब्रेकर

PUGAO (ब्रांड: मोरा) चीन में एक विशेष C65 1 पोल DC सर्किट ब्रेकर फैक्ट्री के रूप में संचालित होता है, जो विशेष रूप से DC अनुप्रयोगों के लिए इंजीनियर किए गए हेवी-ड्यूटी सिंगल-पोल स्विच की आपूर्ति करता है; हमारे 1P थर्मल-मैग्नेटिक ब्रेकर में सौर तारों और दूरसंचार नेटवर्क में संपर्क जलने को खत्म करने के लिए एक स्थायी चुंबक चाप-बुझाने की प्रणाली है।

तकनीकी परिभाषा और व्यावहारिक अनुप्रयोग

C65 1 पोल डीसी सर्किट ब्रेकर एक यांत्रिक स्विच है जिसे एकल-चरण डीसी विद्युत लूप की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रत्यावर्ती धारा (एसी) लाइनों के विपरीत, डीसी धारा लूप में प्राकृतिक शून्य-क्रॉसिंग बिंदु का अभाव होता है। जब संपर्क लोड के तहत खुलते हैं, तो परिणामी विद्युत चाप निरंतर और अत्यधिक स्थिर होता है।

हमारा एकल-पोल ब्रेकर, सिस्टम-व्यापी थर्मल क्षति का कारण बनने से पहले दोषों को तोड़ने के लिए लक्षित यांत्रिक बल और चुंबकीय त्वरण का उपयोग करके डीसी सर्किट की सकारात्मक रेल को अलग करता है।

सौर फोटोवोल्टिक प्रणाली

आवासीय और वाणिज्यिक सौर सरणियों में, व्यक्तिगत पैनल स्ट्रिंग निरंतर डीसी वोल्टेज का उत्पादन करते हैं। यह सर्किट ब्रेकर आउटपुट लेयर (12V से 250V DC तक) पर कंबाइनर बॉक्स के भीतर स्थापित किया गया है। यह अलग-अलग तारों को अलग करता है, रिवर्स-करंट दोष या वायरिंग शॉर्ट्स को सौर सरणी में फैलने से रोकता है।

दूरसंचार डेटा केंद्र और यूपीएस सिस्टम

आधुनिक संचार हार्डवेयर 48V से 110V DC बैटरी बैकअप सिस्टम पर चलता है। C65 1 पोल डीसी सर्किट ब्रेकर व्यक्तिगत उपकरण रैक के लिए लक्षित सुरक्षा प्रदान करता है, आसन्न नेटवर्किंग सिस्टम की बिजली को बाधित किए बिना स्थानीय घटक विफलताओं को अलग करता है।

औद्योगिक स्वचालन

स्थानीयकृत औद्योगिक डीसी नियंत्रण लूप, सामग्री हैंडलिंग सिस्टम और आंतरिक इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी प्रबंधन सर्किट चार्जिंग मॉड्यूल और प्राथमिक बैटरी भंडारण के बीच अलग, सुरक्षित रूप से पृथक पावर जोन स्थापित करने के लिए सिंगल-पोल ब्रेकर का उपयोग करते हैं।

तकनीकी निर्देश

निम्नलिखित मैट्रिक्स हमारे गुणवत्ता नियंत्रण परीक्षण बेंचों पर सत्यापित मानकीकृत परिचालन सीमाओं और सामग्री रचनाओं की रूपरेखा प्रस्तुत करता है:

मुख्य तकनीकी लाभ

1. 5-मिलीसेकंड चुंबकीय चाप शमन

अगर अनियंत्रित छोड़ दिया जाए तो डायरेक्ट करंट आर्क एक सेकंड के एक अंश के भीतर तांबे के संपर्कों को नष्ट कर सकता है। इसे हल करने के लिए, हमारे C65 1 पोल डीसी सर्किट ब्रेकर में दो आंतरिक स्थायी चुंबक शामिल हैं। जब कोई खराबी आती है और संपर्क अलग हो जाते हैं, तो चुंबकीय क्षेत्र चाप को संपर्क सतहों से दूर कर देता है और इसे 9-प्लेट स्टील कूलिंग ग्रिड में ले जाता है। ग्रिड 5 मिलीसेकंड के भीतर चाप को विभाजित, ठंडा और बुझा देता है, जिससे संपर्क सतहों पर घिसाव कम हो जाता है।

2. उच्च परिशुद्धता द्विधातु अधिभार नियंत्रण

लगातार ओवरलोड से तार का इन्सुलेशन धीरे-धीरे ख़राब हो जाता है, जिससे आग लगने का गंभीर ख़तरा पैदा हो जाता है। PUGAO (मोरा) अलग-अलग थर्मल विस्तार दरों के साथ दो बंधी धातुओं से युक्त कैलिब्रेटेड बाईमेटेलिक स्ट्रिप्स का उपयोग करता है। निरंतर ओवरकरंट पट्टी को गर्म करता है, जिससे यह अनुमानित रूप से झुकता है और ट्रिप लीवर को ट्रिगर करता है। यह यांत्रिक सेटअप वास्तविक ओवरलोड के दौरान विश्वसनीय अलगाव सुनिश्चित करते हुए संक्षिप्त स्टार्टअप स्पाइक्स के कारण होने वाली झूठी यात्राओं को रोकता है।

3. स्वचालित स्पॉट-वेल्डिंग

मैन्युअल आंतरिक असेंबली से परिवर्तनीय कनेक्शन प्रतिरोध और असंगत यात्रा बिंदु हो सकते हैं। हमारी उत्पादन सुविधा स्वचालित स्पॉट-वेल्डिंग इकाइयों से सुसज्जित एक स्वचालित असेंबली लाइन का उपयोग करती है। आंतरिक तांबे के शंट और ट्रिपिंग तंत्र को सटीक स्थिति में ठीक करके, हम वितरण कैबिनेट के अंदर स्थानीयकृत ओवरहीटिंग को रोकते हुए, सभी उत्पादन कार्यों में एक समान आंतरिक प्रतिरोध सुनिश्चित करते हैं।

फ़ील्ड स्थापना

1. शक्ति स्रोत को अलग करें:सुरक्षा सेटअप. प्राथमिक सौर डिस्कनेक्ट स्विच या बैटरी आइसोलेशन फ़्यूज़ ब्लॉक अपस्ट्रीम खोलें। C65 1 पोल डीसी सर्किट ब्रेकर हार्डवेयर को माउंट करने से पहले यह सत्यापित करने के लिए कि आने वाली लाइन पर 0V मौजूद है, एक कैलिब्रेटेड डिजिटल मल्टीमीटर का उपयोग करें।

2. डीआईएन रेल पर सुरक्षित:संलग्नक सभा. ब्रेकर के आधार को मानक 35 मिमी डीआईएन रेल पर स्नैप करें। सुनिश्चित करें कि ऊपर और नीचे दोनों स्प्रिंग-लोडेड रिटेंशन क्लिप मजबूती से अपनी स्थिति में लॉक हो जाएं, जिससे टॉगल हैंडल को संचालित करते समय हिलने-डुलने से रोका जा सके।

3. ध्रुवीयता संकेतक संरेखित करें:महत्वपूर्ण कदम. डीसी ब्रेकर दिशात्मक होते हैं। टर्मिनल पोर्ट के निकट अंकित (+) और (-) संकेतकों का पता लगाएँ। सकारात्मक आने वाली आपूर्ति तार को निर्दिष्ट सकारात्मक इनपुट टर्मिनल में प्रवेश करना होगा। इस वायरिंग को उलटने से आंतरिक चुम्बकों को विद्युत चाप को कूलिंग ग्रिड में खींचने से रोकता है।

4. टॉर्क कंडक्टर टर्मिनल:अंतिम सत्यापन. सुरंग के टर्मिनलों में साफ-सुथरे तांबे के कंडक्टर डालें। टर्मिनल स्क्रू को 2.0-2.5 एनएम तक कसने के लिए कैलिब्रेटेड टॉर्क स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। ढीले कनेक्शन स्थानीय हीटिंग और समय से पहले थर्मल ट्रिपिंग का कारण बनते हैं।

तकनीकी एवं इंजीनियरिंग अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

इस सिंगल-पोल डीसी ब्रेकर का उपयोग मानक एसी वितरण लाइन में क्यों नहीं किया जा सकता है?

आंतरिक चाप दमन प्रणाली दिशात्मक स्थायी चुम्बकों पर निर्भर करती है। एक एसी सिस्टम में, करंट लगातार प्रति सेकंड 50 या 60 बार दिशा बदलता रहता है। यह प्रत्यावर्ती धारा चाप को स्टील कूलिंग ग्रिड में अंदर की बजाय प्लास्टिक आवरण की ओर बाहर की ओर धकेलती है, जिससे शेल की भयावह विफलता होती है।

यदि फील्ड इंस्टालेशन के दौरान वायरिंग की ध्रुवता गलती से उलट जाती है तो डीसी ब्रेकर के मुड़ने या पिघलने का क्या कारण है?

जब ध्रुवता उलट जाती है, तो आंतरिक चुंबकीय क्षेत्र विद्युत चाप को शीतलन ग्रिड से दूर धकेल देता है और इसे सीधे चांदी मिश्र धातु संपर्कों पर रखता है। फँसा हुआ चाप 1,000°C से अधिक का स्थानीय तापमान उत्पन्न करता है, जिससे आंतरिक तंत्र और PA66 पॉलिमर आवरण सुरक्षित रूप से बुझने के बजाय पिघल जाता है।

सीलबंद कंबाइनर बॉक्स के अंदर परिवेश का ऑपरेटिंग तापमान थर्मल ट्रिपिंग थ्रेशोल्ड को कैसे बदलता है?

हमारी द्विधात्विक पट्टियाँ 30°C के बेसलाइन परिवेश तापमान के लिए अंशांकित हैं। यदि सीलबंद वितरण बॉक्स का आंतरिक भाग सीधे सूर्य के प्रकाश के कारण 50°C तक पहुँच जाता है, तो C65 1 पोल DC सर्किट ब्रेकर के अंदर की द्विधातु पट्टी पहले से गर्म हो जाती है, जिससे यह अपने स्टैम्प रेटेड करंट के लगभग 85% से 90% पर ट्रिप हो जाती है। उच्च तापमान वाले वातावरण के लिए, हम लोड को कम करने या चयन पैरामीटर को ऊपर की ओर समायोजित करने की सलाह देते हैं।